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產(chǎn)品特點
連接方式：助力器與制動總泵的總成連接；
制動靈敏，制動微動性能好；
控制方式：腳踏連桿式；
N口可根據(jù)需要接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或回油；
工作形式：采用比例減壓閥結構，隨著腳踏力的不同，輸出不同的壓力。
應用領域
主要用于3～5噸叉車、或同等噸位其它工程機械的制動系統(tǒng)。
液壓原理圖
注：P口進油、PS口接轉(zhuǎn)向或回油、T口回油
技術參數(shù)（對超出下述參數(shù)的應用場合，請與我公司聯(lián)系）
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概述 |
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結構 |
整體式 |
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控制方式 |
比例減壓 |
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安裝方式 |
見外形圖（制動總泵油壺豎直方向） |
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油口連接方式 |
螺紋 |
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通徑 mm |
10 |
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重量 Kg |
3.2 |
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液壓 |
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助力壓力 bar |
40 |
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公稱壓力bar |
12 |
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允許最大回油背壓bar |
15 |
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液壓油溫度范圍℃ |
-20～+100 |
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粘度范圍m2/s |
10～380 |
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油液允許的污染等級 |
-/19/16 （ISO4406：1999） |
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機械 |
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產(chǎn)品外形圖
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